将退役的J-10A,B战斗机相当

日期:2020-06-30 12:47:48 来源:互联网 编辑:小优 阅读人数:265

过去数十年来,巴基斯坦空军一直在努力使其战斗机部队现代化,并且进行了大量投资,但是由于军工能力的薄弱和经济上的拮据,因此其努力的重点在于中巴联合研制的FC-1“枭龙”/JF-17“雷电”战斗机上。

将退役的J-10A,B战斗机相当(图1)

巴空军“枭龙”战斗机

到目前为止,巴空军的战斗机机群都由单发中轻型战斗机组成,其中除少量F-16和约100架“枭龙”具备现代化作战能力外,其他绝大多数为幻影-3、幻影-5和歼-7战斗机等老式战斗机,这些战斗机设计制造于上世纪60年代-70年代甚至更早,已经基本不具备现代化作战能力,而且除“枭龙”外,包括F-16战斗机在内,这些飞机也是用一架少一架,尽管“枭龙”的改进型可以给巴空军足够的底气和希望,但随着对手和潜在对手购买和装备越来越多的现代化战斗机,说巴空军没有压力也是不可能的。

将退役的J-10A,B战斗机相当(图2)

进气道的“柱子”是早期型J-10A的标志

鉴于经济上的拮据,目前中国空军部队装备的J-10A/B战斗机,或许是巴空军部队一个很好的选择,虽然这些战斗机最早服役于2006年,但普遍被认定为其性能可以与巴空军现役的F-16A/B战斗机相当,这也与过去几年来巴空军追求的购买F-16增加战力的初衷类似,并且J-10A/B显然要比F-16A/B稍显优越,主要是电子设备上的优势和更轻的机身、更强大的发动机、更优越的飞行性能和更先进的空空,重要的是,这些战斗机的成本可能要比“枭龙”更加具有优势。

将退役的J-10A,B战斗机相当(图3)

J-10B战斗机

据报道,J-10战斗机的早期型号A和B型已经停产,有资料显示,截止到2018年J-10C开始装备部队为止,J-10A/B型的生产总量约300架,由于歼-10C和其高端战斗机,如J-16和J-20目前正在持续量产,而且在面对的现实空中局势下,我国空军部队大部分也是面对的非常高端的先进重型战机,因此歼-10A和B型战斗机在中国空军里应该只能算是一个凑数量的角色,提前应该只是时间问题。尽管这些飞机的使用时间只有10几年,而全寿命期达到40年,但在快速现代化条件下和军工、经济等持续增长的前提下,完全可以全部提前掉它,装备大量更加先进的战斗机不是什么难事。

将退役的J-10A,B战斗机相当(图4)

JH-7“飞豹”与“枭龙”同框

在这种情况下,将的J-10A/B以低价出售给巴国空军,将大大增强这个友好国家的空中优势,J-10A/B也将成为该国最强大的战斗机之一,只有少量F-16C和即将服役的“枭龙”Block3可以与之相提并论,并且J-10A/B的大多数部件和类型几乎与巴空军现役的“枭龙”相同,可以很好地融入巴空军部队,重要的是,鉴于巴国空军面临的空中压力,如“阵风”苏-30MKI等等先进战斗机,J-10A/B就是一个“现成”的高性价比投资。同时,还有JH-7“飞豹”战斗轰炸机也是巴海军航空部队的“现成”高性价投资,如果可能,它将彻底改变目前巴空军和海军航空兵对空对海防御的窘境。

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本文相关词条概念解析:

战斗机

用于在空中消灭敌机和其他飞航式空袭兵器的军用飞机,也称战斗机。第二次世界大战时期曾广泛称为驱逐机。歼击机的主要任务是与敌方歼击机进行空战,夺取空中优势(制空权)。其次是拦截敌方轰炸机、强击机和巡航导弹,还可携带一定数量的对地攻击武器,执行对地攻击任务。歼击机包括要地防空用的截击机,但自20世纪60年代以后,由于雷达、电子设备和武器系统的完善,专用截击战斗机的任务已由制空战斗机完成,截击机不再发展。歼击机是航空兵空中作战的主要机种,也可用于执行对地攻击任务。

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