普拉多的时代固然是落幕了,4WD-II四驱系统,网友,大黑马

日期:2020-02-09 12:37:02 来源:互联网 编辑:小优 阅读人数:376

普拉多的时代固然是落幕了,4WD-II四驱系统,网友,大黑马(图1)

三菱(进口)-帕杰罗(进口)

最高降价2.00万

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近段时间相信不少喜欢越野的车友都失声了吧!的确,有着“扛把子”之称的丰田普拉多即将停产,确实是越野车市场的一大损失啊!毕竟国五标准的普拉多是满足不了国六排放准则的。但是“长江后浪推前浪”普拉多的时代固然是落幕了,临终却也为它的传承者打下了一个较好的市场。普拉多“继承者”来了!2.4T全时四驱,网友:大黑马!

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作为越野界的“中兴之主”全新一代的三菱帕杰罗可不是浪得虚名的。首先在外观方面全新一代三菱帕杰罗观采用了三菱家族的最新设计语言拥有着强悍粗犷却不失精细的外观,其次在车身性能方面科学的结构设计也确保了在各种地形帕杰罗都能保持着良好的稳定性。

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再看看这辆车的前脸设计方面,分体式大灯组搭配上银色的镀铬饰条以及全新样式的进气格栅,整体给人感觉可谓是霸气绝伦。

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车侧方面则又是一种感受,修长犀利的腰线贯穿着车身,整体搭配给人一种简洁大气的感受。至于车身的尺寸方面则是跟丰田普拉多不相上下,它的长宽高分别为4900mm*1875mm*1900mm,轴距为2780mm,相比于普拉多的轴距仅仅短了10mm。

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接下来再看看全新一代三菱帕杰罗的内饰方面,较现款帕杰罗在材质和做工上肯定是有所提升的,无论是全新的多媒体触摸大屏还是全液晶仪表盘都给人一种科技时尚风范,至于辅助装置方面肯定也是不会让人失望的,例如盲点监测、主副座椅电动调节、四方位倒车雷达、带引导线倒影等都是非常实用的设计。

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最后的动力方面,全新一代 三菱帕杰罗海外版车型搭载2.4L MIVEC涡轮增压柴油发动机,最大的输出功率为178马力,峰值扭矩达到了惊人的430牛米,传动方面则是匹配了8速自动变速箱,并配备有Super-Select 4WD-II四驱,再加上三把锁,无论是爬山还是过水都不成问题。

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本文相关词条概念解析:

帕杰罗

依然保持着所有的经典长丰帕杰罗,其魁梧的外形和矫健的身手,特别是在越野环境下还可以保持非常高的舒适型,非常符合想在工作之余自驾出游、喜欢挑战大自然玩越野,但又不想过于专业和劳累的人群。新款PAJERO(帕杰罗)俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量,立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质。车身长度接近5米,宽度也近达2米,精致而典雅,霸气而不失稳重,张力十足。

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