公认国产越野王,差速锁和全时四驱系统,普拉多都要靠边站

日期:2020-02-14 16:56:38 来源:互联网 编辑:小优 阅读人数:164

早些年,由于国产车技术还没有发展得很成熟,所以只能在低端车型领域游走。随着科学技术的进步,这几年我们的国产车在中大车型市场也有着非常不错的表现,使得马路上我们的国产中大型车辆出镜率越来越高。在越野车市场中,北汽旗下的bj40更是一台公认的国产“越野”因为该车拥有越野车的外观,还标配了大梁、差速锁和全时四驱,加上这款车29.8万的价格,普拉多都要靠边站。

公认国产越野王,差速锁和全时四驱系统,普拉多都要靠边站(图1)

作为一款有着越野车身份的车型,bj40这款车与其他越野车采用相似的设计手法,同样走的是硬朗的设计路线,这种造型较为贴近它纯越野的设计定位。在车头的造型上,这款车采用家族式的5孔式格栅来设计,每个格栅的4周都采用金属线条来点缀,内部被黑色的饰板填充后,既能表现出车头的精致一面,又让车头看上去更有识别度。

公认国产越野王,差速锁和全时四驱系统,普拉多都要靠边站(图2)

从侧面看,该车有着平直的车顶,这种造型看上去比较复古,成为体现该车身份的重要标志。跟其他越野车对比起来,这款车拥有着良好的通过性,具体表现在:它拥有着较高的离地空间,较大的轮眉间隙和尺寸更大的轮胎。车尾部分,这款车更是彰显出它硬朗的一面。特别是式的备胎,让这款车显得越野风格更加浓郁。在外部配置上,该车的后视镜具有折叠、加热等功能。

公认国产越野王,差速锁和全时四驱系统,普拉多都要靠边站(图3)

内饰部分,这款车并没有采用纯硬派的设计手法。从内饰用料上看设计师考虑得挺周全的,全车不仅采用了搪塑材料来覆盖,还配备了时尚感的红色缝线进行点缀。在其他细节方面也体现出人性化的风格。比如说,将方向盘包裹了打孔皮质材料,就连座椅也采用相同的面料,能带来不错的通风和透气性。

公认国产越野王,差速锁和全时四驱系统,普拉多都要靠边站(图4)

动力方面,该车提供2.3t的直列4缸发动机,184kw/350nm是发动机的扭矩和功率,与爱信6at变速箱搭配。由于这款车加入了非承载式的车身,所以在恶劣路况行驶的时候,你就会发现该车有着非常强的适应能力,再加上拥有的后多连杆独立悬架,更是保证了车身的稳定性。

公认国产越野王,差速锁和全时四驱系统,普拉多都要靠边站(图5)

综合来看:bj40这款车就是靠着它亲民的价格和丰富的越野配置,满足了国内消费者对越野车的需求,使得它成为国产越野车市场的标杆车型。

本文相关词条概念解析:

靠边站

边玩去就是"靠边站"

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